Motley Fool Staff | 五月 22, 2020 | 更多: BRK-A BRK-B
巴菲特(Warren Buffett)是全球最矚目的投資大師，巴郡(Berkshire Hathaway) (NYSE:BRK.A) (NYSE:BRK.B)股東每年都引頸以待，期望聽到這位「股神」的一席話。過去巴郡的股東周年大會，往往吸引成千上萬投資者慕名來到內布拉斯加州這個最大城市，但今年由於冠狀病毒大流行肆虐，這次年會只有串流媒體廣播。
巴菲特雖然無法邀請股東親臨大會，但仍然希望保持與投資者溝通暢順。這位巴郡董事長兼行政總裁有很多話要說，又回答了多位著名財經記者的提問，同時解釋巴菲特追隨者最近想不通的最大難題。巴菲特在5月2日的股東大會上的發言，值得回味以下幾點。
1. 巴菲特仍然看好股市長遠回報
巴菲特一直看好美國，冠狀病毒大流行根本沒有改變他的看法。他提到美國的悠久歷史，指出過去面對的種種挑戰，又如何克服這些難關。
巴菲特沒有奢望自己有水晶球，可以預知股市明天、下周、下月、甚至明年的水平。但他認為，2020年美國的情況，仍然比歷史上其他時候要好，他認為那些真金白銀投資股市的投資者，長遠可獲得豐厚回報。
2. 如果您不想買入個股，巴菲特認為標普500指數基金仍然可取
巴菲特曾有一番名言，他建議投資者買入標普500指數基金，這是捕捉股市逐步上升一個絕佳方法。由於收費低，指數基金可使投資者一次過買入許多企業，這些公司幾十年來奠定美國的經濟成果。
事實上，投資指數基金不只是押注美國成功。由於標普500指數成份股包括許多跨國公司，指數基金可讓您一次過買入這批企業，從全球經濟發展的成果分一杯羹。
3. 巴菲特不願您花錢買不需要的理財建議
另一個相關主題，巴菲特建議買入指數基金，其中一個原因就是收費便宜。太多人花很多錢買理財建議，而巴菲特批評大部分理財顧問未能交出成績。巴菲特認為，金融業大多數銷售員往往「將自己捧上天」，但卻無法交出亮麗戰績。
4. 巴菲特認為投資債券，不如投資股票
巴菲特目前喜歡買股，另一原因就是其他投資工具的回報落後。美國30年國債收益率只有1.25%。巴郡本身更趁低息環境以零利率借錢。
巴菲特認為，美國經濟利好因素將持續。若是想買美國30年國債，其實只能跟得上通脹，巴郡行政總裁認為應改為投資股市，理由一看便明。
5. 巴菲特承認買錯航空股
巴郡最近密密沽售航空公司股票，惹來市場許多猜測。4月初，巴郡大手沽出達美航空(Delta Air Lines) (NYSE:DAL)和西南航空(Southwest Airlines) (NYSE:LUV)大量股票，由於巴郡對兩家航空公司的持股高於10%，所以必須作出披露。當時看來，巴菲特純粹是要將持股量降至10%以下，避免未來監管麻煩。
然而，巴菲特指出，手上總計達65億美元的航空股已在4月清倉，規模遠超過早前報導沽售達美航空和西南航空股票的數量，同時還包括聯合航空(United Airlines Holdings) (NASDAQ:UAL)和美國航空(American Airlines Group) (NASDAQ:AAL)的股票。巴菲特後來被問及此事，這位巴郡行政總裁表示，公司已沽清四家航空公司的股票，一股不留。正如他的解釋，他「認為自己犯了錯誤」。他最初認為，投資70億至80億美元買入美國四大航空公司10%股權，將可為他帶來10億美元基本盈利，看來價值相當合理。不過巴菲特表示：「事實證明，我對這項業務的看法錯了。」
巴菲特沒有責怪這批航空公司的行政總裁，事實上他們管理優秀，為公司貢獻良多。不過，巴郡這位舵手不再看好航空業，認為各航空公司業務很難回復到冠狀病毒爆發前的水平，甚至未來兩至三年也不可能復原，飛機乘客量大概比不上過去。很不幸，即使各航空公司的客運量能回復到危機前的70%至80%，但客機數量仍然過多。隨著航空公司紛紛配股集資，上升空間亦很有限。巴菲特總結說：「航空公司的世界改變了，我們祝福他們一切順利。」
繼續聆聽巴菲特的教導
巴菲特向來樂觀正面，對全球投資者都很有啟發。即使冠狀病毒大流行存在許多變數，但「股神」的看法大致仍然樂觀。
對於那些在2月和3月飽受熊市嚇怕的投資者，聽聽巴菲特的演說，可以恢復對股市的信心，因為股市長遠可創造財富。無論未來幾個月股市走勢如何，又或巴郡股價是升是跌，巴菲特的話都讓人安心，他又提醒我們過去如何克服困難，這次也不例外。
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