為何很多人不接受新能源汽車

在能源問題和環境污染問題的影響下,全球各國開始推進環保戰略,並大力發展新能源汽車。就目前汽車市場發展狀況來看,未來市場的主流將是新能源汽車。特別是現在物價上漲、油價飛昇,新能源汽車「不燒油」的優勢也逐漸顯現,大家買車也應該更傾向於新能源汽車。

然而事實卻並非如此,有很多車主表示,新能源汽車無法取代內燃機,還有人細數了新能源汽車的5大「硬傷」,並表示如果這些問題不解決,自己絕不可能接受新能源汽車。

第一,續航里程短

里程焦慮是每一位新能源車主都面臨的問題,汽車的官宣續航里程和實際續航里程天差地別,官方宣傳續航里程有400公里,但實際只能跑300多公里,到了冬天甚至連300公里都跑不了,只能跑200多公里。這個續航里程別說跑高速了,在市區行駛自己都得小心謹慎。

續航里程短

很多購買了新能源汽車的車主,為了保證車輛的續航里程,冬天開車時都不敢開空調,只能穿著厚厚的棉服開車,完全享受不到汽車帶給自己的溫暖。

第二,充電難

新能源汽車剛開始普及的階段,充電樁不完善,一座城市裡可能僅有幾十個充電樁。現在新能源汽車銷量升高,充電樁數量也開始增多,但是依舊存在很大的缺口。按照現在新能源汽車的比例,新能源汽車和充電樁的比例是3:1,每100輛新能源汽車中,就有30多輛車是找不到地方充電的。

充電難

充電樁是新能源汽車生命延續的工具,沒有充電樁車主心裡就沒有底氣。儘管現在有些人在自家車位上安裝了充電樁,解決了在家充電的問題。但是出遠門呢?還是需要藉助公共充電樁。而這些公共充電樁,數量少、充電慢,讓車主頭疼不已。

第三、更新換代太快,剛入手兩年就變老款

以前汽車可能是「三年一小改,五年一大改」,買一輛汽車開三五年也不過時。但現在汽車的更新迭代很快,上市一年後就會推出改款車型,自己買的車就變成老款了。三年後,自己的汽車就變成了「老祖宗」。

更新換代太快

第四、貶值率太高

新能源汽車的保值率和燃油車的保值率不可同日而語,在二手車市場上,新能源汽車幾乎無人問津。很多商販為了把車賣出去,特意把車擺在店裡最顯眼的位置,但依舊沒人買。這也導致二手新能源汽車的保值率不高,幾乎入手2年就貶值一半。

貶值率太高

第五,換電池太貴

可能有人會說,新能源汽車的電池是終身質保的,換電池不花錢。所謂的終身質保指的只是電池芯,要更換整個電池,依舊需要自己掏錢。另外,很多新能源汽車的質保服務只針對首任車主,買二手車的享受不到這些服務,哪怕這輛車是一輛才一年的「準新車」。

換電池太貴

總而言之,現階段的新能源汽車還存在很多問題,大家對這些問題都很關注,也很焦慮,如果這些問題不能得到徹底解決,讓大家完全接受新能源汽車估計很難。

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