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2003年12月06日 【蘋果專訊】 專家建議改善防撞欄設計 屯門公路巴士墜落汀九村意外令人震驚，負責調查事故的專家小組追查發現，全港有十六條公路共三十九個路段，因車輛流量大及有高架路，有同類汽車衝落民居危機，建議當局改善有關路段防撞欄，環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，會調撥資源盡快作出改善。 防撞欄難擋巴士 雙層巴士飛墜汀九村意外場面歷歷在目，雖然沒有村民死亡，卻揭示出高架橋安全性的問題，獨立專家小組遂與路政署翻查過去五年涉及碰撞防撞欄的二千多宗交通意外資料，結果發現全港有十六條公路共三十九個路段有同類「高危」特徵，包括屬高速路段、高交通流量、多巴士及大型車行駛、離地甚高及道路下有民居，專家指若這些「特殊地段」的防撞欄被撞斷，可能會造成嚴重後果，因此防撞欄有改善的餘地。 十六條公路中有十條位於新界，九龍及港島分別有四條及兩條，其中涉及較多民居的有吐露港公路大埔運頭塘一段、龍翔道近大窩坪交處李鄭屋一段及東區走廊城市花園及和富中心一段，專家小組指與路政署研究這些路段的特徵後，發現若裝設安全程度較高的防撞欄，可大大減低意外的嚴重程度。 將調撥資源改善 針對這宗巴士撞毀防撞欄衝出路面意外，專家小組與路政署特別設計了一個電腦模擬測試程式，結果發現本港現行使用的各種防撞欄，因無計及重型車輛失事因素，故最多能擋住時速六十公里或以下的雙層巴士撞擊，由於本港有大量雙層巴士行駛，小組建議路政署日後設計新式防撞欄時，應計算雙層巴士的撞擊因數在內。 專家小組主席鄭漢鈞強調，防撞欄只是道路安全管理措施之一，而現時的防撞欄不應視為「不安全」，當局應採取其他措施配合，包括培養良好駕駛文化以提高道路安全。廖秀冬則說，專家小組報告提出三十九個高危路段，當局會盡快察查及調撥資源作出改善，短期則會加強執法及檢控。
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